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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

 
 
日本SOFT99 蛋形拋光鍍膜劑 W-510
 
 


評價
非買不可的理由
 
 
★操作簡單。 洗車後,一噴即OK。永保車體光亮,突破經專業鍍膜的玻璃車窗上,進行噴塗的新技術
 
★修復傷痕。有效修復失去光澤的鍍膜,提升排水效果
 
★適用範圍廣泛。漆面、輪圈、車窗、頭燈、尾燈、遮陽板、未噴漆樹脂製品、車內裝等均可使用

 








最新
 



 



用途:讓失去光澤的鍍膜重新煥發光彩。

 

特色:

1.操作簡單。 洗車後,一噴即OK。永保車體光亮,突破經專業鍍膜的玻璃車窗上,進行噴塗的新技術。

2.修復傷痕。有效修復失去光澤的鍍膜,提升排水效果。

3.適用範圍廣泛。漆面、輪圈、車窗、頭燈、尾燈、遮陽板、未噴漆樹脂製品、車內裝等均可使用。

 


 




 

商品規格

商品名稱:日本SOFT99 蛋形拋光鍍膜劑 W-510

容量:250ml

成分:矽素系樹脂、防水高分子材料

包裝:噴霧型

酸鹼性:弱酸性超值推薦

生產國:日本

適用顏色:所有車漆。

 

使用方法:

1.洗淨車身表面沙土及塵垢。如使用修復洗車精清潔效果更好。

2.車身濕潤或乾燥時均可使用。用量:按壓一次可噴30公分正方形面積。

3.專用清潔布折成四層後,將漆面水份徹底擦乾。

 

使用備註:

1.長期使用,可累積修復能力,讓鍍膜更加光亮。

2.洗車後,待水分稍乾時使用,排水效果更佳。

 

使用上注意:

1.不可在強風或沙塵較多時使用,會損傷鍍膜。

2.噴灑後,切忌長時間放置,易形成污漬和斑紋。

3.使用於重新噴漆或漆面老化的車身時,請先在不明顯處測試。

4.不適用於特殊鍍膜玻璃表面。

5.不可用力擦洗,否則將形成擦痕。

6.使用後,擦拭噴頭上殘留液體,開關移至關閉位置。直立在無日光直射、溫度低於40℃,不會凍結的場所保管。 備註:經專業鍍膜的車輛如持有施工證明、保證書,請務必在使用前確認其中的免責事項。

7.請放置在兒童拿不到的地方保管。

※鑑賞期非試用期,此為消耗性產品,除新品瑕疵,一經拆封,恕無法辦理退貨,如需退貨,請勿拆封。

 






 
原產地
 
日本
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

漆面、輪圈、車窗、頭燈、尾燈、遮陽板、未噴漆樹脂製品、車內裝等均可使用

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(中央社記者廖壬楷台中11日電)一名6旬老婦10多年來飽受白內障所苦,但她因患有先天性嚴重眼震,遲遲不敢開刀,直到日前視力惡化到剩下不到0.1,她才接受手術治療,術後視力恢復到0.7,不再「眼茫茫」。

亞洲大學附屬醫院眼科主任梁中玲表示,「眼球震顫」(nystagmus)是一種不自主的眼球擺動,可能是先天性中樞神經病變,或是後天疾病、受傷導致。

梁中玲指出,根據國外研究,先天性眼球震顫的發病率約為1/6550,主要症狀為眼球宛如鐘擺般規律擺動,而患者常伴隨弱視或頭位偏斜問題,對生活造成不小困擾。

梁中玲也提醒,防治白內障,即使冬天也有紫外線,需要戴太陽眼鏡,使用手機時,亮度要調降到25%以下,因為白內障惡化時是沒有任何疼痛感覺的,必須要定期檢查,以免延誤治療引發青光眼。1060111

 

 

 

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

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