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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
（中央社底特律8日綜合外電報導）富豪汽車（Volvo）今天表示，破盤未來美國新廠所製造的汽車，一半用來出口。
法新社報導，隸屬中國大陸汽車集團的富豪，執行長塞繆爾森（Hakan Samuelsson）指出，旗下位於北美的第1座工廠將於2018年開始生產下世代S60中型房車。
在美國汽車製造中心底特律舉辦的國際汽車大展開幕典禮前夕，繆爾森對記者發表談話，強調這座新廠的國際遠景。
他說：「這不是1間目標是為當地製造的廠，」「當然要供應美國市場，但約有一半的產能，將用來出口。」
繆爾森指出，這座廠的規模早在2014年就已決定，遠在美國總統當選人川普（Donald Trump）將汽車製造與工作機會從墨西哥拉回美國列為重要政治議題前。
他指出，建造這個廠相當合理，未來每年在美將可生產10萬輛車。
他說：「你坐下來算一算自己的財務支出、人時費用、運輸成本，當然，我們看了墨西哥，我們也看了美國南部某些地方，到頭來，財務上差異不大。」（譯者：中央社許湘欣）1060109
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